Tam 381 beygir ile karşımızda.
BMW, üçüncü nesil X5 kadrosunu M50D modeli ile genişletiyor. Aracın Avrupa’da ki galerilere ulaşması için 16 Kasım’ı bekleyeceğiz. Ancak Amerikalı BMW müşterileri ise ne yazık ki M50d olmadan yaşamayı öğrenmek zorunda; zira BMW bu modelini Amerika Birleşik Devletleri’nde satışa sunmayı planlamıyor.
2014 X5 M50d, Euro 6 ile uyumlu 3.0 litrelik üç turbolu motoru ile 381 beygirin yanı sıra 740 Nm torku sürücüsünün emrine amade ediyor. Motorda üretilen güç xDrive imzalı dört çeker sürüş sistemine sekiz viresli otomatik aktarım sistemi aracılığıyla iletilerek aracın 0’dan saatte 100 kilometreye çıkmasına 5.3 saniyede olanak tanıyor.
Bir dizel modeli olduğu için X5 M50d, boyutlarına göre son derece ekonomik bir tercih olarak karşımıza çıkıyor. 100 kilometrede 6.7 litrelik yakıt tüketiminin yanı sıra kilometrede dışarıya saldığı karbondioksit miktarı 177 gram olan araç, önceki meslektaşı ile kıyaslandığında genel olarak %10’dan daha fazla ekonomik bir duruş sergiliyor.
Bu aracın bir M Performance modeli olduğunu göz önünde bulundurursak BMW, X5 M50d’ye Adaptif M süspansiyonlarını, Dinamik Amortisör Kontrolü’nü ve arka akslarda havalı süspansiyonları standart olarak enjekte etmiş. BMW’nin yeni SUV modeli standart olarak çift kollu hafif ağırlıklı 19 inçlik M alaşım jantlarına giydirilmiş dört mevsim lastikleri üzerinde yol alıyor.
1 Eylül 2013 Pazar
2014 BMW X5 M50d
Tam 381 beygir ile karşımızda.
BMW, üçüncü nesil X5 kadrosunu M50D modeli ile genişletiyor. Aracın Avrupa’da ki galerilere ulaşması için 16 Kasım’ı bekleyeceğiz. Ancak Amerikalı BMW müşterileri ise ne yazık ki M50d olmadan yaşamayı öğrenmek zorunda; zira BMW bu modelini Amerika Birleşik Devletleri’nde satışa sunmayı planlamıyor.
2014 X5 M50d, Euro 6 ile uyumlu 3.0 litrelik üç turbolu motoru ile 381 beygirin yanı sıra 740 Nm torku sürücüsünün emrine amade ediyor. Motorda üretilen güç xDrive imzalı dört çeker sürüş sistemine sekiz viresli otomatik aktarım sistemi aracılığıyla iletilerek aracın 0’dan saatte 100 kilometreye çıkmasına 5.3 saniyede olanak tanıyor.
Bir dizel modeli olduğu için X5 M50d, boyutlarına göre son derece ekonomik bir tercih olarak karşımıza çıkıyor. 100 kilometrede 6.7 litrelik yakıt tüketiminin yanı sıra kilometrede dışarıya saldığı karbondioksit miktarı 177 gram olan araç, önceki meslektaşı ile kıyaslandığında genel olarak %10’dan daha fazla ekonomik bir duruş sergiliyor.
Bu aracın bir M Performance modeli olduğunu göz önünde bulundurursak BMW, X5 M50d’ye Adaptif M süspansiyonlarını, Dinamik Amortisör Kontrolü’nü ve arka akslarda havalı süspansiyonları standart olarak enjekte etmiş. BMW’nin yeni SUV modeli standart olarak çift kollu hafif ağırlıklı 19 inçlik M alaşım jantlarına giydirilmiş dört mevsim lastikleri üzerinde yol alıyor.
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder