Satışları tavan yaptıracak gibi durmuyor.
Casus fotoğrafçılar 2014 model yeni BMW 1-Serisi’nin fotoğraflarını, tabi tutulmakta olduğu testlerden geçmeye çalışırken elde etti.
1-Serisi şu anda muhtemelen BMW’nin özgeçmişindeki en az rağbet gören model olarak karşımıza çıkıyor, ve görünüşe bakılırsa gelecek nesilde de bu durum aynen devam edecek. Gelecek sene aramıza katılacak olan makyajlı modelde çok belirgin ve önemli herhangi bir dış görünüş değişikliği yer almayacak ve aracın sadece ön yüzü yenilenecek. Ön ızgaradaki kolların şekli hafifçe değişirken ön tampon da kısa ve öz bir estetik ameliyatı geçirecek. Bunun dışında fotoğraflarda görmüş olduğunuz 1-Serisi prototiği piyasada mevcut olan model ile neredeyse aynı görünüyor ancak iç kabin içerisinde de bazı güncellemeler yapılabilir.
Motor seçeneklerinin olduğu gibi devam etmesi bekleniyor, yani kısaca 1.6 litrelik turbolu donanımlar (134 beygir ve 186 beygir güçlerinde) ile 125i’de sınıfının en üst modeli olan 2.0 litrelik turbolu motor (215 beygir gücünde) görev yapacak. Dizel tarafına göz atacak olursak ise tanıdık 2.0 litrelik motor ile 114, 141, 182 ve 125d’de 215 beygir değerinde güçler üretilecek. Daha tutumlu bir versiyon olan 116d EfficientDynamics Edition’dan da söz etmek gerekirse 4 silindirli 1.6 litrelik dizel motoru ile114 beygir üretirken 100 kilometrede sadece 3.8 litrelik yakıt tüketiyor olacak.
15 Eylül 2013 Pazar
2014 BMW 1-Serisi
Satışları tavan yaptıracak gibi durmuyor.
Casus fotoğrafçılar 2014 model yeni BMW 1-Serisi’nin fotoğraflarını, tabi tutulmakta olduğu testlerden geçmeye çalışırken elde etti.
1-Serisi şu anda muhtemelen BMW’nin özgeçmişindeki en az rağbet gören model olarak karşımıza çıkıyor, ve görünüşe bakılırsa gelecek nesilde de bu durum aynen devam edecek. Gelecek sene aramıza katılacak olan makyajlı modelde çok belirgin ve önemli herhangi bir dış görünüş değişikliği yer almayacak ve aracın sadece ön yüzü yenilenecek. Ön ızgaradaki kolların şekli hafifçe değişirken ön tampon da kısa ve öz bir estetik ameliyatı geçirecek. Bunun dışında fotoğraflarda görmüş olduğunuz 1-Serisi prototiği piyasada mevcut olan model ile neredeyse aynı görünüyor ancak iç kabin içerisinde de bazı güncellemeler yapılabilir.
Motor seçeneklerinin olduğu gibi devam etmesi bekleniyor, yani kısaca 1.6 litrelik turbolu donanımlar (134 beygir ve 186 beygir güçlerinde) ile 125i’de sınıfının en üst modeli olan 2.0 litrelik turbolu motor (215 beygir gücünde) görev yapacak. Dizel tarafına göz atacak olursak ise tanıdık 2.0 litrelik motor ile 114, 141, 182 ve 125d’de 215 beygir değerinde güçler üretilecek. Daha tutumlu bir versiyon olan 116d EfficientDynamics Edition’dan da söz etmek gerekirse 4 silindirli 1.6 litrelik dizel motoru ile114 beygir üretirken 100 kilometrede sadece 3.8 litrelik yakıt tüketiyor olacak.
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder